Feyenoord-fans treffen in Camp Nou nog altijd immense bouwput

De spelers van Feyenoord in het Camp Nou. © ANP / EPADe spelers van Feyenoord in het Camp Nou. Feyenoord-fans treffen in Camp Nou nog altijd immense bouwput Het vernieuwde Camp Nou had in juni dit jaar opgeleverd moeten zijn, maar de supporters van Feyenoord zullen vanavond door een immense bouwput moeten slalommen om het duel tegen FC Barcelona bij te wonen. En de grote vertraging is niet het enige probleem. Edwin Winkels Correspondent Spanje 9 september 2026, 16:00 Maak ons je Google-favoriet Het uitvak op de tweede ring, waar de bijna 3000 Feyenoord-supporters worden ondergebracht, wordt rondom afgescheiden door een hoge wand van plexiglas. Bij een wedstrijd eerder dit jaar leverde dat een onverwacht probleem op: vanwege de weersomstandigheden raakte het glas beslagen, waardoor toeschouwers niets meer konden zien. Met spoed moesten medewerkers van FC Barcelona met doeken aan de slag. Het is slechts een klein probleem in de reeks tegenslagen waarmee de grondige reformatie van het uit 1957 stammende stadion kampt. Niet alleen zal de verbouwing minimaal twee jaar langer in beslag nemen – de verwachting is nu 2028 – maar daarmee stijgen ook de kosten. Barça-voorzitter Joan Laporta zal op 19 september tijdens de jaarlijkse algemene ledenvergadering aan de socio’s toestemming vragen om nog eens een lening van 300 miljoen euro af te sluiten om het werk te kunnen afronden. Dat bedrag komt boven op de 1,45 miljard euro aan krediet dat al bij Goldman Sachs openstaat. Dat bedrag is trouwens niet voor het Camp Nou alleen, maar voor het volledige project dat Espai Barça heet en waarbij ook een nieuwe sporthal wordt gebouwd en de hele omgeving van Camp Nou op de schop gaat – die moet een soort Campus FC Barcelona worden. Door de aanhoudende verbouwing is bij Camp Nou nog altijd een hijskraan te zien. © videostill Laporta zal die benodigde steun van de socio’s wel krijgen – ook zij willen dat stadion wel eens af zien en niet tussen de bouwkranen en schuttingen hun weg naar de tribunes moeten vinden. Tot nu toe zijn alleen de eerste twee ringen klaar, met plaats voor 62.000 toeschouwers. Dat moeten er met de vip-boxen (bijna gereed) en de derde ring in totaal bijna 105.000 worden. Degenen die dit jaar al naar hun plaatsen terugkeerden, hebben ook klachten; zo staan bijvoorbeeld de stoeltjes dichter op elkaar dan in het oude Camp Nou, waardoor er minder comfort is. Daarnaast zijn de trappen, net als voorheen, nog altijd erg smal en is er op de eerste rijen dicht bij het grasveld minder goed zicht. Vanaf het begin bestonden er twijfels over de aannemer die het bestuur van Laporta begin 2023 koos uit de drie biedingen die waren gedaan. De opdracht ging naar het Turkse bouwbedrijf Limak, ten koste van twee grote Spaanse consortia met daarin bouwgiganten van wereldfaam als Ferrovial, Acciona en FCC. In tegenstelling tot de Spaanse concurrenten had Limak weinig ervaring in het bouwen van stadions of sportcomplexen. Maar volgens Laporta was de begroting van de Turken aanzienlijk veel lager; ze garandeerden dat de totale kosten niet de 900 miljoen euro zouden overstijgen. Daarnaast zou FC Barcelona na ruim een jaar ‘verbanning’ al eind 2024 in het Camp Nou kunnen terugkeren, terwijl de bouw dan zou doorgaan en in 2026 zou worden voltooid. ‘Barcelona is ongelooflijk gretig’: correspondent Edwin Winkels over duel met Feyenoord Uiteindelijk moesten de supporters een jaar langer naar het sfeerloze Olympisch Stadion trekken, dat bovendien moeilijker bereikbaar is. En ook voor de spelers was het een handicap om zo lang niet in het eigen Camp Nou te kunnen spelen. De jacht op de begeerde Champions League, met de finale in het Metropolitano in Madrid, kan dit seizoen, wat de thuiswedstrijden betreft, in ieder geval geheel in het incomplete Camp Nou worden afgewerkt, net als de Liga. Maar voor de eerste helft van het seizoen 2027-2028 heeft Barça al aangekondigd dat het weer in Montjuïc zal spelen; dan zal het nieuwe dak, dat alle tribune