G7 geeft tot 100 miljoen diesel- en olievaten vrij na druk uit VS

De G7 trekt de noodvoorraden open na oplopende druk vanuit Washington. De zeven landen willen in de komende vier maanden maximaal 100 miljoen vaten diesel en ruwe olie vrijgeven. Daarmee lijkt een Amerikaans verbod op de uitvoer van diesel voorlopig van tafel. Voor Europa telt dat zwaar: een groot deel van de dieselimport komt tegenwoordig uit de Verenigde Staten.

Het besluit viel tijdens een video-overleg dat de Franse president Macron leidde. Naast Frankrijk schoven Duitsland, Italië, Japan, het Verenigd Koninkrijk, Canada en de VS aan. Het Internationaal Energieagentschap (IEA) krijgt de coördinatie van de vrijgave in handen. Volgens de Amerikaanse president Trump begint het beschikbaar stellen van diesel direct. Dat schrijft hij op zijn eigen platform Truth Social. De afspraak gaat niet alleen over diesel, maar ook over ruwe olie. De grens van 100 miljoen vaten geldt voor die gezamenlijke vrijgave over vier maanden.

Aan het overleg ging een stevige Amerikaanse eis vooraf. Persbureau Reuters berichtte dat Washington grote Europese landen, waaronder Duitsland en Frankrijk, had gevraagd binnen twintig dagen 100 miljoen vaten diesel uit hun reserves beschikbaar te maken. Anders dreigde mogelijk een Amerikaanse exportstop. Trump had eerder al gezegd zo’n verbod te overwegen. Hij wil de brandstofprijzen in eigen land omlaag krijgen, met de tussentijdse verkiezingen van begin november in zicht. Volgens bronnen van Reuters komen Europese regeringen hem grotendeels tegemoet: een deel van de diesel moet binnen twintig dagen vrijkomen. Dat is dus een kortere termijn dan de vier maanden voor het volledige G7-pakket.

Voor Europa staat er meer op het spel dan alleen de omvang van de reserves. Waar Europese landen eerder vooral diesel uit Rusland en het Midden-Oosten haalden, hebben geopolitieke spanningen die handelsstromen veranderd. Inmiddels leunt de import voor een belangrijk deel op Amerikaanse leveringen. Een exportstop vanuit de VS zou daardoor ook Europese landen kunnen raken. Europese Commissievoorzitter Ursula von der Leyen reageert op X dan ook positief op het besluit om bondgenoten niet met exportverboden te treffen. Ook steunt ze dat het IEA de inzet van de brandstofreserves regelt.

Toch blijft Europa schipperen: brandstofkosten beheersen én reserves bewaren voor onzekere leveringen uit het Midden-Oosten door de oorlog in Iran. Vanwege dat conflict besloten de 32 IEA-leden in maart al tot een recordvrijgave van 400 miljoen vaten. Volgens de IEA-directeur is daarvan ongeveer twee derde beschikbaar gesteld. Hoe groot de Europese bijdrage aan het nieuwe pakket wordt, is nog onbekend. Reuters-bronnen noemden eerder 50 miljoen vaten Europese diesel: circa 17 procent van de Europese noodvoorraad diesel en gasolie en, volgens Eurostat-cijfers, ongeveer 3 procent van het jaarlijkse brandstofgebruik in EU-landen. Dat getal is nog geen vastgelegde bijdrage. De uitvoering ligt nu bij het IEA; de precieze verdeling van de toegezegde vaten is nog niet duidelijk.