Max Verstappen en collega’s hebben het moeilijk tijdens eerste kilometers in Maleisië

Na negen jaar keert de Formule 1 terug op het Sepang International Circuit in Maleisië voor de Grand Prix van Bahrein. Wat kan Max Verstappen laten zien in de eerste vrije training op het circuit waar hij in 2017 nog won? Volg het vanaf 6.30 uur hier live! Mike van Weert Sportredacteur 2 oktober 2026, 06:30Laatste update: 06:55 Maak ons je Google-favoriet liveblog Bekijk alleen highlights 06:50 De laatste bocht, een redelijk scherpe haardspeldbocht, zorgt voor de meeste problemen bij de coureurs. Bijna iedereen schiet te ver door en kan pas laat op het gas. De tijden zijn dan ook nog niet om over naar huis te schrijven. Niemand heeft Max Verstappen nog van de troon gestoten. De Nederlander is nu even binnen bij het team. ,,Dit circuit is heel erg gaaf", zijn wel de woorden van George Russell. De nummer twee in het kampioenschap heeft nog nooit gereden op het Sepang International Circuit, maar zo te horen zou hij graag snel weer terugkeren. Hij staat voorlopig op de tweede plek. Hij staat slechts vijf honderdsten achter Max Verstappen. De tijden zakken nog niet zo heel erg snel. Iedereen heeft het ontzettend moeilijk op het Sepang International Circuit. Het is echt een gevecht om de bolides op het asfalt te houden. Sommige coureurs hoeven alleen maar te kijken naar het gaspedaal en de auto glijdt onder hen vandaan. Max Verstappen gaat wel wat sneller. De Nederlander noteert een 1:38,863. De eerste tijd van Max Verstappen is een 1:39,400 en is daarmee de snelste coureur tot nu toe. Dat is ook niet zo gek, want de coureur van Red Bull Racing is een van de weinigen die op de zachte banden rijdt. Ter vergelijking: de tijd voor poleposition in 2017 was ruim acht seconden sneller. De tijden zullen blijven zakken deze sessie. De meeste circuits die de Formule 1 na vele jaren weer verwelkomen, asfalteren de baan opnieuw. Dat hebben ze in Maleisië niet gedaan. Het asfalt is zeer ruw en geeft voorlopig ook geen grip. Max Verstappen heeft namelijk al enkele klachten, aangezien hij zijn banden maar niet aan de praat krijgt. De eerste sessie in negen jaar tijd is van start gegaan in Maleisië. Ondanks alle moderne simulatoren heeft niemand echt data over dit circuit. Daarom is het direct druk aan het einde van de pitstraat. Je weet immers ook maar nooit wat het weer gaat doen tijdens de tweede vrije training. Max Verstappen heeft zich overigens uitstekend voorbereid op dit warme weekend. De coureur van Red Bull Racing vindt het niet zo boeiend dat hij dit weekend flink zal zweten in de cockpit. Het is ontzettend warm in Kualu Lumpur op dit moment. De temperatuur stijgt vandaag naar 32 graden en momenteel schijnt het zonnetje volop. Met een luchtvochtigheid van 70 procent is het bovendien behoorlijk benauwd in de Maleisische hoofdstad. Het zal ook niet de gehele dag droog blijven. Er staan wat buien gepland voor later op de dag. Of er ook regen gaat vallen tijdens de tweede vrije training is natuurlijk nog de vraag. Het Sepang International Circuit stond vanaf de jaren negentig lang op de kalender in de Formule 1. De eerste sector geeft de coureurs de kans om met elkaar te strijden richting bocht 4, aangezien er in de eerste drie bochten meerdere lijnen mogelijk zijn. Daarna volgen twee redelijk technische sectoren met enkele snelle bochten en harde remzones. Natuurlijk vallen ook de twee lange rechte stukken op. Het zal dus weer heel belangrijk zijn om de batterij goed op te laden om mogelijk een inhaalactie te forceren op deze plekken. Gedurende het gehele raceweekend hebben we uiteraard een liveblog om je op de hoogte te houden van alles wat er speelt in en rond het Sepang International Circuit. Zo hoef je niets te missen van de actie tijdens het raceweekend in Maleisië. De Grand Prix van Bahrein, maar dan in Maleisië. De Formule 1 heeft besloten om de het afgelaste raceweekend toch te houden, maar door het aanhoudende conflict in het Midden-Oosten wel uit te wijken. Elk team heeft de instructies goed opgevolgd en is nu