Mijn licht gaat op rood als er een bus aankomt, kan dat zomaar?

Auto-expert Niek Schenk © Theo Peeters / Joost HovingAuto-expert Niek Schenk auto-expert Mijn licht gaat op rood als er een bus aankomt, kan dat zomaar? Voor bussen en trams gaan een groot aantal verkeerslichten eerder op groen dan voor het overige verkeer. Lezer T. de Haan stoort zich eraan en vraagt zich af dit eigenlijk wel is toegestaan. Onze auto-expert Niek Schenk geeft antwoord. 3 reacties Maak ons je Google-favoriet Vraag: ‘Waarom krijgt een bus voorrang bij het verkeerslicht? Al jaren erger ik mij eraan dat ik heel vaak voor een rood licht sta omdat er een bus met een daarvoor bedoeld zendertje voorrang krijgt. Zijn deze zenders wel goedgekeurd? Door wie dan?’ Autoredacteur Niek Schenk antwoordt: ‘Dit systeem met zendontvangers is door de overheid geïntroduceerd en goedgekeurd. Je kunt ze bij verkeerslichten vaak herkennen aan kleine witte, rode en gele lampjes op een zwart paneel, naast de gewone verkeerslichten. Het systeem wordt ook gebruikt door trams en spoedeisende hulpdiensten. De reden? Al in het Tweede Structuurschema Verkeer en Vervoer van 1990 legde de Rijksoverheid vast dat de groei van het autoverkeer moest worden afgeremd door het openbaar vervoer én de fiets actief voorrang te geven boven het individuele autoverkeer. Tegenwoordig werken veel gemeenten met systemen met de KAR-zendontvangers (Korte Afstand Radio) en intelligente verkeersregelinstallaties om trams en bussen op kruisingen voorrang te geven. Hierdoor lukt het ze beter om op tijd bij de volgende halte te zijn. Om dezelfde reden mogen bussen op sommige snelwegtrajecten over de vluchtstrook rijden. En moeten andere bestuurders bussen binnen de bebouwde kom voor laten gaan bij het verlaten van een halte.’ Auto-expert Niek Schenk, bekend van deze nieuwssite en AutoWeek, beantwoordt elke week lezersvragen. Mail je vraag naar n.schenk@autoweek.nl Lees meer 144 Politie houdt verkeer in de gaten met drones, eerste boetes uitgedeeld: ‘Jij ziet ons niet, wij jou wel’