Pieter (59) boekte een hut en reisde met vrachtschip naar Dublin: ‘Mensen weten niet dat dit kan’

Pieter Stroop van Renen op de Elbcarrier. Het vrachtschip dat van Rotterdam naar Dublin vaarde. En weer terug. © Pieter Stroop van RenenPieter Stroop van Renen op de Elbcarrier. Het vrachtschip dat van Rotterdam naar Dublin vaarde. En weer terug. Pieter (59) boekte een hut en reisde met vrachtschip naar Dublin: ‘Mensen weten niet dat dit kan’ Ben je graag op zee, maar heb je geen zin in een cruise met casino’s, optredens en een bar? Dan boek je een hut op een vrachtschip! Althans, dat dacht Pieter Stroop van Renen (59). Op Instagram doet hij verslag van deze bijzondere vakantie en een half miljoen mensen kijken mee. Babette Turkenburg Schrijft over Gouda en Nieuwkoop 23 september 2026, 15:00Laatste update: 16:08 Maak ons je Google-favoriet „Dit bestaat al heel lang, maar mensen weten vaak niet dat het kan”, vertelt Pieter Stroop van Renen, oud-stadsdichter van Gouda en dichter bij AFC Ajax. Hij is sinds vrijdag weer terug op het vaste land. Een week lang voer hij op een vrachtschip van Rotterdam naar Dublin en weer terug. Hoe hij op dit schip belandde? Pieter Stroop van Renen houdt van het water en googelde naar een reis op zee. „Je hebt bijvoorbeeld prachtige oude jachten die over de Noordzee varen”, geeft hij als voorbeeld. Maar per toeval kwam hij erachter dat vrachtschepen af en toe ook plaats hebben voor passagiers als er hutten vrij zijn. Je zit op sommige punten op acht of negen uren varen van de wereld af en er is geen wifi Dat avontuur wilde hij wel aangaan. Hij boekte zo’n hut via een Duitse boekingssite en werd op zaterdag 12 september om 16.00 uur verwacht bij het containerschip de Elbcarrier in de Rotterdamse haven voor zijn reis naar Dublin. Dat dit een bijzondere vakantie was, besefte Stroop van Renen goed. Hij besloot deze trip met de rest van de wereld te delen. Nu hij weer aan wal is, plaatst hij video’s over zijn ervaringen op het schip één voor één op Instagram. Tijdens de reis was daar geen mogelijkheid toe. „Je zit op sommige punten op acht of negen uren varen van de wereld af en er is geen wifi.” Deze week zijn er al vijf video’s verschenen. De allereerste waarin Stroop van Renen de kijker meeneemt naar zijn hut, de ‘owner’s cabin’, is (woensdag, red.) inmiddels 623.000 keer bekeken. „Deze hut is beschikbaar voor als de eigenaar van het schip mee wil varen. Maar als dat dus niet het geval is, wordt die verhuurd”, legt Stroop van Renen uit. Hij was de enige passagier op het schip. „Dat was echt uniek. Het was een hele persoonlijke benadering. Toen ik over de loopplank het schip op kwam, werd ik ontvangen en werd mij verteld dat de tweede officier mij later zou ophalen. Ik mocht overal meekijken.” Zo kon hij binnenlopen bij de kapitein op de brug van het schip, vanaf deze plek wordt het schip bestuurd. „Daar leerde ik iets over navigatieapparatuur en kon ik op de radar meekijken”, zegt Stroop van Renen enthousiast. „Ik had bijvoorbeeld echt geen idee hoe zij ’s nachts navigeren.” Pieter Stroop van Renen op de brug van het schip. © Pieter Stroop van Renen Daarnaast mocht hij drie keer per dag met de bemanning mee-eten. Er was een stoel speciaal voor hem gereserveerd. „Maar er wordt écht hard gewerkt op het schip, dus ik zat steeds tegelijkertijd met hooguit één of twee mensen te eten”, stelt hij. In deel drie van zijn videoserie is te zien hoe chef Tony voor hem een hamburger met aardappelpuree en groente heeft gemaakt. Wie nu geïnspireerd is geraakt, moet zich een aantal zaken realiseren voor vertrek, adviseert de dichter. „Je moet jezelf goed kunnen bezig houden”, stelt hij. Er zijn geen winkeltjes of ander entertainment aan boord. Hij vermaakte zich met lezen, video’s maken en heel veel rondkijken. Ook moet je accepteren dat je niet weet hoe de reis verloopt. Pieter Stroop van Renen was aanvankelijk verteld dat het schip zaterdag om 20.00 uur zou vertrekken en op maandag in Dublin zou zijn. Maar uiteindelijk vertrok het na het laden van de containers pas om 04.00 uur ‘s nachts en kwam h