Praat mee: het is aan werkgevers om ervoor te zorgen dat Nederland niet vastloopt tijdens de ochtend- en avondspits

Een monsterfile: het stond vast over 16 kilometer. © News United/ Dennis BakkerEen monsterfile: het stond vast over 16 kilometer. de kwestie Praat mee: het is aan werkgevers om ervoor te zorgen dat Nederland niet vastloopt tijdens de ochtend- en avondspits Nu heel Nederland weer aan de slag gaat, krijgen we in grote delen van het land te maken met volle treinen en overvolle wegen. De avondspits is in de Randstad in elk geval terug, al volgen de horrorfiles pas later in het najaar. In De Kwestie leggen we onze lezers daarover een vraag of stelling voor. Reageer hieronder ook. Reageren Maak ons je Google-favoriet Het komt erop neer dat de meeste forenzen die naar hun werk reizen daarvoor bijna standaard de dinsdag en donderdag gebruiken: op maandag, woensdag en vrijdag werken ze liever thuis. Of ze nemen een vrije dag op. Deze zogenaamde di-do-economie zorgt voor grote drukte, files en soms ook ongelukken in de ochtend- en avondspits. Daarnaast ondervinden steeds meer werkgevers dat de di-do-economie en het ma-wo-vrij-thuiswerken gevolgen heeft: de onderlinge band tussen werknemers verwatert sneller, de ideeënuitwisseling hapert en de cohesie binnen het bedrijf lijdt eronder. De vraag is of zij meer kunnen doen om het di-do-patroon te doorbreken. Wat vind jij van deze kwestie? Is het aan de werkgevers om ervoor te zorgen dat Nederland niet vastloopt in de spits? Kunnen ze meer doen? Of vind je het wel best zoals het nu gaat? Praat mee. LUISTER OOK naar onze dagelijkse nieuwspodcast Praat Mee met AD Lees meer Praat mee Snelwegdemonstraties: ‘Is dit wat je wil bereiken, dat heel Nederland je uitkotst?’