Sterft de tijdrit uit? Specialisten jagen in Montréal op een regenboogtrui die ze zelden kunnen aantrekken

Titelverdediger Remco Evenepoel testte vorige maand op het F1-circuit in het Oostenrijkse Spielberg zijn tijdritfiets. © Joerg Mitter / Red Bull Content PoolTitelverdediger Remco Evenepoel testte vorige maand op het F1-circuit in het Oostenrijkse Spielberg zijn tijdritfiets. Sterft de tijdrit uit? Specialisten jagen in Montréal op een regenboogtrui die ze zelden kunnen aantrekken De beste tijdrijders ter wereld jagen vandaag op een trui die ze zelden aan mogen trekken. Remco Evenepoel droeg zijn supersnelle regenboogpak dit jaar slechts vijf keer en maar drie keer in een individuele tijdrit. Sterft de race tegen de klok uit op de wielerkalender? Marijn Abbenhuijs Wielerverslaggever 20 september 2026, 12:00 Maak ons je Google-favoriet Bondscoach Laurens ten Dam is er eerlijk over. Zijn keuze voor welke vrouwen de tijdrit mogen rijden in Montréal, was heel lastig. Enerzijds omdat er zoveel Nederlandse vrouwen zijn die heel goed kunnen tijdrijden, anderzijds omdat hij nauwelijks wedstrijden heeft om zijn keuze op te baseren. Riejanne Markus reed nog drie tijdritten, dit seizoen. Vergeleken met de andere kanshebbers is dat veel. „Dan heeft Mischa (Bredewold, red.) de pech dat als je vijfde wordt in de tijdrit van de Tour de France er nog twee Nederlandse vrouwen beter zijn”, onderbouwt Ten Dam zijn keuze om Bredewold, die in een groot interview met ProCycling kort geleden vertelde over haar doel om wereldkampioen tijdrijden te worden, te passeren. „Iedereen wist dat dat een selectiemoment was.” De schaarste aan tijdritten op de kalender is een trend die niet alleen bij de vrouwen zichtbaar is. Ook de mannen reden dit seizoen opvallend weinig tegen de klok. Toen Dylan van Baarle voorafgaand aan de Tour de France wilde uitleggen waarom hij de Baloise Belgium Tour als voorbereidingswedstrijd verkoos boven de Tour Auvergne - Rhône-Alpes (voorheen het Critérium du Dauphiné) en de Ronde van Zwitserland, zei hij dat dat was omdat er in de Belgium Tour altijd een tijdrit zit. Maar uiteindelijk bleek er dit jaar toch géén ruimte voor een race tegen de klok in het schema. En bijvoorbeeld ook de Renewi Tour heeft sinds vorig jaar geen tijdrit. Lees ook• Demi Vollering en Mathieu van der Poel azen in Canada op regenboogtrui: dit is het programma en parkoers Daar komt nog bij dat de Tour de France dit jaar met een ploegentijdrit startte en de andere grote Franse etappekoersen van Tour-organisator ASO de teams de kans wilden geven daarmee te oefenen. Daardoor hadden Parijs-Nice en de Tour Auvergne - Rhône-Alpes een ploegentijdrit en geen individuele tijdrit. Daan Hoole kon in die ploegentijdritten wel zijn rood-wit-blauwe kampioenstrui aan. Maar mede doordat hij zich ziek moest afmelden voor het NK tijdrijden van afgelopen juni, droeg hij zijn driekleur amper in individuele tijdritten. ,,Heel jammer”, vindt Hoole. Hij is de enige Nederlandse man die in Montréal de kans krijgt om voor de wereldtitel te strijden. ,,Ik vind het een mooie discipline en je moet er ook veel tijd in steken. Dan is het natuurlijk jammer dat je dat niet veel kan laten zien in een wedstrijd. Maar het verschilt gewoon veel per seizoen. Vorig jaar reed ik zeven tijdritten, dus ik zou niet per se willen zeggen dat de tijdritten écht aan het verdwijnen zijn.” Het vraagt heel veel van een organisatie om een hele dag een parkoers af te sluiten Volop keuze aan wedstrijden met een tijdrit is er hoe dan ook niet. Blijkbaar staan wedstrijdorganisatoren niet te popelen ze in hun rittenschema op te nemen. Roxane Knetemann, koersdirecteur van de Eneco Tour, begrijpt dat wel. ,,Het vraagt heel veel van een organisatie om een hele dag een parkoers af te sluiten”, legt ze uit. ,,Dat is nodig voor een tijdrit. Het tijdsblok waarin de weg goed afgezet moet zijn, is veel langer dan bij een rit in lijn.” Toch zitten er in de Eneco Tour, net als vorig jaar toen de wedstrijd nog de NIBC Tour of Holland heette, twee tijdritten. „Je maakt een etappekoers er wel veel spannender