WK-parkoers blijkt 'racebaan' zonder remmen: slipstream kan Mathieu van der Poel helpen aan regenboogtrui

Mathieu van der Poel tijdens de verkenning (r). © Cor VosMathieu van der Poel tijdens de verkenning (r). WK-parkoers blijkt 'racebaan' zonder remmen: slipstream kan Mathieu van der Poel helpen aan regenboogtrui Hoe is zijn vorm? En kan hij het aan? Hoe dichterbij de WK-wegwedstrijd komt, hoe meer de wielerwereld zich verheugt op een masterclass van Mathieu van der Poel. Iedereen verwacht wat van hem in Montréal en hijzelf stiekem ook. Marijn Abbenhuijs Vanuit Montréal 27 september 2026, 10:00Laatste update: 10:21 Maak ons je Google-favoriet Bauke Mollema grinnikte er nog maar eens om. Afgelopen zondag reed hij tégen Mathieu van der Poel. In de laatste etappe van de Tour de Luxembourg was Van der Poel er zo’n beetje vanaf het vertrek vandoor gegaan en probeerden de mannen van Lidl-Trek hem terug te pakken in dienst van Søren Kragh Andersen. Mollema had ook dienst. „We reden met zes man voluit om hem terug te pakken, maar we kwamen amper dichterbij”, reflecteert hij op dat moment. „Echt heel indrukwekkend wat hij daar liet zien.” Mollema weet ook hoe zwaar de WK-wegwedstrijd zondag wordt. Net zoals Van der Poel zelf al regelmatig heeft bevestigd, is het misschien wel een tikkeltje te lastig voor hem. ,,Het is een extreem zwaar parkoers en het zal voor Mathieu op de limiet zijn”, zegt Mollema. ,,Maar met Mathieu weet je het nooit. Ik heb vertrouwen in hem.” En daarin is hij niet de enige. In de wijk achter het park rondom Mont Royal hebben fietsmerk Canyon en virtual wielerplatform Zwift samen een winkelpand overgenomen en omgetoverd tot een soort beursstand in een bruisend stukje van Montréal. Voor beide merken is Van der Poel een enorm uithangbord. Canyon PR manager Ben Hillsdon en ‘head of marketing’ Simon Summerscales glunderen dan ook als het over hem gaat. „Als hij een grote wedstrijd wint, wordt de website van Canyon meteen dertig procent vaker bezocht”, zegt Hillsdon. „Alleen LeBron James (de basketballegende is wielerliefhebber en aandeelhouder van Canyon, red.) heeft ook zoveel marketingwaarde.” „Overwinningen in de Tour de France van Mathieu van der Poel hebben het meeste effect voor ons, maar als fans van hem hopen we dat hij het fietsen uitspeelt”, vult Summerscales aan. „Al die regenboogtruien in al die verschillende disciplines zijn fantastisch. Het allermooiste zou zijn als hij ook nog wereldkampioen mountainbike kan worden. Maar eerst hier in Montréal. Als iemand iets speciaals kan laten zien, is hij het.” Bondscoach Koos Moerenhout straalt hetzelfde uit. Hij heeft het volste vertrouwen in Van der Poel. Op donderdagmiddag is de naam van Thymen Arensman even gevallen. Als dit parkoers iets te zwaar is voor Van der Poel, zou het Arensman misschien ook wel liggen.Hij was ook in Canada voor de klassiekers in Québec en Montréal, reed een aardige uitslag in de eerste van die twee wedstrijden voordat hij de tweede niet kon finishen. Moerenhout geeft aan dat Arensman in samenspraak met zijn ploeg Netcompany-INEOS heeft besloten het WK aan zich voorbij te laten gaan. Moerenhout laat daarbij in het midden of het feit dat Arensman zijn kansen volledig had moeten opofferen voor die van Van der Poel bij die beslissing heeft meegespeeld. Want het is een gegeven dat íédereen die in het oranje het WK rijdt in dienst van Van der Poel rijdt. Ook op een parkoers dat hem niet volledig op het lijf is geschreven. Of is het rondje in Montréal dat stiekem tóch? Hoe meer betrokkenen erover oordelen, hoe meer kans Van der Poel immers wordt toegedicht. Na de parkoersverkenning kwamen de junioren en de beloften met een opvallende conclusie naar de kant. Het plaatselijke rondje in Montréal wordt een racebaan genoemd. De renners hoeven hun remmen vrijwel niet te gebruiken. Ik heb er hard voor gewerkt en hopelijk kan ik er iets moois van maken De snelheid zal enorm hoog liggen en dat zorgt ook voor meer slipstream, de verlaagde luchtdruk achter een bewegend object is groter als dat object heel snel beweegt. En dat kan