Zo laat racet Max Verstappen, dit is de startopstelling en hoe presteerde hij op Monza?

© REUTERS Zo laat racet Max Verstappen, dit is de startopstelling en hoe presteerde hij op Monza? Bekijk hieronder het circuit en hoe laat Verstappen in actie komt op de plek waar hij in de afgelopen jaren veel succes had. Mike van Weert Sportredacteur 6 september 2026, 07:00 Maak ons je Google-favoriet Starttijd De Grand Prix van Italië gaat om 15.00 uur van start. De Italianen kunnen zich alvast verheugen op een inhaalrace van hun thuisheld. Kimi Antonelli start door een gridstraf achteraan. Startopstelling1. Pierre Gasly (Alpine)2. George Russell (Mercedes)3. Charles Leclerc (Ferrari)4. Lewis Hamilton (Ferrari)5. Max Verstappen (Red Bull Racing)6. Oscar Piastri (McLaren)7. Franco Colapinto (Alpine)8. Lando Norris (McLaren)9. Arvid Lindblad (Racing Bulls)10. Gabriel Bortoleto (Audi)11. Oliver Bearman (Haas)12. Nico Hülkenberg (Audi)13. Carlos Sainz (Williams)14. Esteban Ocon (Haas)15. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)16. Valtteri Bottas (Cadillac)17. Sergio Pérez (Cadillac)18. Fernando Alonso (Aston Martin)19. Lance Stroll (Aston Martin)20. Kimi Antonelli (Mercedes)21. Liam Lawson (Red Bull Racing)22. Alexander Albon (Williams) Monza is een iconisch circuit op de Formule 1-kalender. Al sinds 1950 staat de baan steevast op het programma. Met bijna 5,8 kilometer is het een relatief lang circuit, maar de rondetijden liggen laag op Monza. Kijkend naar de lay-out van het circuit is het niet gek dat Monza bekendstaat als The Temple of Speed. De baan bestaat vooral uit lange rechte stukken, die zo nu en dan onderbroken worden door een rechterbocht of een chicane. Het is dan ook geen wonder dat een van de hoogste topsnelheden van een Formule 1-auto ooit werd gemeten op Monza. In 2005 reed Juan Pablo Montoya namelijk 372 kilometer per uur in zijn McLaren-auto. Die snelheden gaan met het huidige reglement niet gehaald worden. De coureurs moeten namelijk goede momenten vinden om hun batterij op te laden. Dat is een zware klus op een circuit met slechts elf bochten. Van die elf bochten biedt de eerste bochtencombinatie van het circuit de beste inhaalmogelijkheid. Ruim honderd meter voor de eerste rechter knik trappen de coureurs hard op de rem, waardoor ook de batterij goed opgeladen wordt. Of coureurs daardoor hun batterij volledig inzetten op het rechte stuk is nog maar de vraag. Ze zouden zomaar kwetsbaar kunnen zijn in de lange rechterbocht die direct na bocht 1 en 2 volgt. De afgelopen vijf jaar hebben Max Verstappen en Red Bull Racing uitstekende resultaten geboekt op Monza. Verstappen won namelijk drie van de laatste vijf races op het Italiaanse circuit. Vorig jaar was het een startpunt voor een ongelooflijke comeback voor de Nederlander. Het was niet genoeg, want de titel ging alsnog naar Lando Norris. De aanwezige fans, beter bekend als de Tifosi, zullen echter hopen op een herhaling van 2024. Charles Leclerc won namens Ferrari de race op Monza. Dat deed hij ook al in 2019 en dat leverde een waar volksfeest op. Nu hebben de fans op het circuit echter wel een keuze: Ferrari of Kimi Antonelli. De meeste mensen zullen waarschijnlijk gewoon in het rood naar Monza komen. Winnaars GP Italië afgelopen vijf jaar2025: Max Verstappen (Red Bull Racing)2024: Charles Leclerc (Ferrari)2023: Max Verstappen (Red Bull Racing)2022: Max Verstappen (Red Bull Racing)2021: Daniel Ricciardo (McLaren) Hoewel de recente geschiedenis van Verstappen op Monza rooskleurig is, kende de Nederlander voor 2022 een haat-liefdeverhouding met het circuit. Verstappen is fan van de baan, maar stond voor 2022 geen enkele keer op het podium op Monza. In 2020 en 2021 haalde Verstappen de finish niet. Met name de race in 2021 was iconisch. Na een slechte pitstop van Red Bull kwamen Verstappen en titelrivaal Lewis Hamilton elkaar tegen in de eerste bochtencombinatie. Dat resulteerde in een crash tussen de twee kemphanen, waarbij de auto van Verstappen bovenop de Mercedes van Hamilton terechtkwam. Daniel Ricciardo was de gelukkige, hij ging er verrassend met